Pomiary mocy na hamowni

ROTOTEST VPA-RX - hamownia podwoziowa - jest to urządzenie pomiarowe, za pomocą którego można wyznaczyć niezbędne dane dla charakterystyki silnika, takie jak: moment obrotowy, prędkość obrotowa, zużycie paliwa, ciśnienie doładowania, stosunek powietrza do paliwa. Hamownia nie mierzy bezpośrednio momentu obrotowego silnika, ale moment obrotowy dostarczony do kół. Dzięki uzyskanym danym wyliczana jest moc dostarczona do piast.

Hamownie podwoziowe, dzięki swojej innowacyjnej budowie, nie wymagają wymontowania silnika, ale pozwalają na błyskawiczną instalację pojazdu, w którym ma zostać przeprowadzony pomiar. Urządzenie może być z łatwością przetransportowane i skalibrowane w kilkanaście minut. Główną zaletą hamowni Rototest jest wysoka precyzja pomiarów, a jednocześnie powtarzalność testów.

Przez lata hamownie tej firmy pomagały producentom samochodowym, organizacjom badawczym, uniwersytetom, a także zespołom wyścigowym zwiększać jakość ich produktów i przeprowadzać niezbędne w przemyśle samochodowym testy. Opatentowana koncepcja jest podobna do testu na drodze, jednakże jest nieporównywalna w precyzji i możliwościach pomiarowych.

Bardzo dokładny pomiar
Prawdziwy pomiar mocy dostarczonej do kół
Możliwość zapisu około dwudziestu parametrów silnika i otoczenia podczas pomiaru
Brak utraty gwarancji opon - wykorzystanie opon w inny sposób niż do normalnej jazdy na drodze może spowodować utratę gwarancji na opony
Możliwość testowania samochodów o dużej mocy

Możliwość testowania przy dużych prędkościach (max 330km/h) bez obawy o wybuch opony
Bezpieczeństwo - dzięki swojej konstrukcji, eliminuje wiele niebezpieczeństw
Wynik końcowy może być skorygowany używając odpowiedniej normy dla danego rodzaju silnika
Dla przykładu norma DIN70020 powinna być stosowana wyłącznie dla samochodów wolnossących